Ein Dreizylinder-Viertakt-Diesel

Hier möchte ich Euch nun den zweiten Teil meines Bauberichtes des Dreizylinder-Schiffsdiesel-Eigenbaumotors zukommen lassen. Nach dem Fertigstellen der Hauptbaugruppen mit den jeweiligen Unterbau- bzw. Ergänzungsbaugruppen, Kurbelgehäuse mit Bodenplatte, Kurbelwelle und Lager, Verbindungsplatte für Kurbelgehäuse und Zylinderblock mit Laufbuchsen, Kolben, Pleuel, geht es jetzt um alle Anbaugruppen und Kleinteile, deren Aufwand ebenfalls nicht zu unterschätzen ist.

Von Dampfeisbrechern bis Hackworth-Umsteuerung – Technik erleben! Das Jahr beginnt mit einer Fülle spannender Technikthemen. Diese Ausgabe verbindet historische Originale, detaillierte Modellbaupläne und Berichte aus Werkstatt und Szene – ideal für alle, die Dampf und Heißluft wirklich verstehen wollen. Originale & Modellbau: Dampfeisbrecher WAL – Helmut Harhaus berichtet von Bord des historischen Schiffs. → Der zugehörige Bauplan im Maßstab 1:40 ist separat erhältlich! Dampftage im Industriemuseum Hanau-Großauheim – Volker Koch dokumentiert Technik zum Anfassen. Deutschlands letzte aktive Dampfsägemühle – Busso Hennecke berichtet aus dem Sauerland. Schiene, Dampf & Geschichte: 80 Jahre Killesbergpark & Killesbergbahn – G. Kieffer über ein traditionsreiches Jubiläum. Liegende Dampfmaschine mit Hackworth-Umsteuerung – Bau- und Erfahrungsbericht von K.-E. Jenczok „Die Schöne und das Gas“ – Sybille Baum mit einem atmosphärischen Beitrag zur Technikgeschichte Porträt: Moritz Weiner und seine schöne Afrikanerin – G. Kieffer Werkstatt-Tipp: Restaurieren, Reinigen, Konservieren – H. Harhaus gibt praxistaugliche Hinweise Heißlufttechnik: Rekordmodell „Dauerläufer“ von WIGGERS-Modellbau – vorgestellt von Udo Mannek Zweizylinder-Vakuummotor – W. Erz mit Konstruktionsdetails Technik & Spezial: Ein Dreizylinder-Viertakt-Diesel – der lange Weg zum Erfolg – M. König Drehschieber-Dampfmaschine & Antriebsmodelle – H. Deppe Dampf in Flaschen – R. Hoffmann Kerzenboot im Hörsaal – J. Johannsen über eine besondere Vorführung Historisches: Eisenbahn-Zeitung (5. Januar 1842) – C. Schwarzer Borsig Nr. 1/1841 – berühmte Lok im Porträt Dazu wie immer: Forum, Termine, Dampfstammtische, AHA! No. 38, „kurz & fündig“, Vorschau, Impressum