Bauteile der 7¼˝-Dampflokomotive „Württembergische T3“; Teil 1

Diese Ausgabe vereint Porträts, technische Beiträge und praxisnahe Berichte rund um Lokomotiven, Gartenbahnanlagen und historische Fahrzeuge. Im Mittelpunkt stehen das Rückschlagventil für die Ölschmierpumpe, Silberlöten im 18. Jahrhundert sowie Bauteile einer 7¼˝-Dampflokomotive. Ergänzt wird das Heft durch Darstellungen der preuß-T0-Gepäcklokomotive, eines besonderen Fahrtags, einer als Lebenstraum realisierten Gartenbahnanlage und des Rote Pfeil Schnelltriebwagens.Porträt und besondere ErlebnisseRückschlagventil für die Ölschmierpumpe – Teil 1 wird von Erik-Jan Stroetinga im Porträt vorgestellt, der über dieses spezielle Bauteil der Ölschmierpumpe berichtet.Ein besonderer Fahrtag von Udo Mannek berichtet von einem besonderen Fahrtag und setzt einen persönlichen Akzent im Heft.Meine Gartenbahnanlage – Ein Lebenstraum auf 7¼ Zoll von Christian Willemsen zeigt eine Gartenbahnanlage, die als Lebenstraum auf 7¼ Zoll verwirklicht wurde.Historische Technik und SilberlötenSilberlöten im 18. Jahrhundert von Louis Patrick Ernst beschäftigt sich mit dem Silberlöten im 18. Jahrhundert und rückt diese historische Praxis in den Mittelpunkt.Lokomotiven und SchnelltriebwagenDie preuß-T0-Gepäcklokomotive – Teil 1 von Klaus Decker widmet sich im ersten Teil der preuß-T0-Gepäcklokomotive und stellt dieses Fahrzeug ausführlich vor.Der Rote Pfeil Schnelltriebwagen von Franz Dossenbach hat den Rote Pfeil Schnelltriebwagen zum Thema und konzentriert sich ganz auf dieses Fahrzeug.Werkstattpraxis an Dampflokomotiven und TendernBauteile der 7¼˝-Dampflokomotive Württembergische T3 stellt Bauteile der 7¼˝-Dampflokomotive Württembergische T3 vor und gibt einen detaillierten Blick auf diese Lokomotive.Drehgestelle für den Tender der Bauart 2´2´T34 von Thorsten Niggemann beschäftigt sich mit Drehgestellen für den Tender der Bauart 2´2´T34 und beschreibt diese Bauart im Detail.Jetzt abonnieren und profitieren:Fundierte Beiträge zu Lokomotiven, Triebwagen und Gartenbahnen lesenPraxisnahe Artikel zu Bauteilen, Rückschlagventilen und Drehgestellen nutzenHistorische Themen wie Silberlöten und preuß-T0-Gepäcklokomotive verfolgenRegelmäßig neue Impulse für Gartenbahnanlage und Dampflokomotive erhalten

Um den Dampfkessel der T3 abschlammen zu können, sind Abschlammventile erforderlich. Diese sind direkt über dem Feuerbüchsenrahmen, in den Ecken an der Rückseite des Kessels positioniert. Zwei normale Nadelventile wären hier ausreichend gewesen, machten die Bedienung jedoch aufgrund des verfügbaren Platzes schwierig. Selbst im relativ großen Maßstab von 1:8 ist der Platz manchmal genauso begrenzt wie bei einer Spur-1-Dampflok.  InhaltsübersichtTitel:  Bauteile der 7¼˝-Dampflokomotive „Württembergische T3“ – Teil 2: KesselabschlammventilAus dem Inhalt: Konstruktion nach LBSC < CNC-Fertigung < selbstreinigende Lösung < Dampfkessel  Teil der Gesamtausgabe Dieser Artikel ist Teil der Gesamtausgabe   "GARTENBAHNEN 3/2026: Kiel: Ein ereignisreiches Jahr" . Entdecken Sie hier alle weiteren Fachartikel und Materialien dieser Ausgabe.

Die Spielwarenmesse in Nürnberg ab 1977 und später dann die großen Modellbaumessen in Stuttgart, Sinsheim und Karlsruhe übten seit jeher einen ganz besonderen Zauber auf mich aus und bestimmten stark meine freizeitmäßige Orientierung auf das wunderbare Hobby Modellbau in fast allen Sparten: Modelleisenbahn, Schiffe, Plastikmodellbau, Modellflug, Parkeisenbahn, große Lkw-Nachbildungen. Aktivitäten, die stets auch in ein vereinsmäßiges Dach führten, begleitet von publizistischen Aktivitäten in Organen der Fachpresse. Dabei war die lebenslang anhaltende Begeisterung für Fotografie stets hilfreich. Das notwendige handwerkliche Rüstzeug und die Werkstatt-Grundausrüstung haben mir zum großen Glück mein leider früh verstorbener Vater mit auf den Weg gegeben!            InhaltsübersichtTitel:  Faszination Modellbau Friedrichshafen 2025; Mittendrin, am Stand des DBC!Aus dem Inhalt: Modellbaumesse Nürnberg < Parkbahn < Schienen-Lkw < Echtdampfmodelle  Teil der Gesamtausgabe Dieser Artikel ist Teil der Gesamtausgabe   "GARTENBAHNEN 3/2026: Kiel: Ein ereignisreiches Jahr" . Entdecken Sie hier alle weiteren Fachartikel und Materialien dieser Ausgabe.

Seit 1980 steht die Denkmallok 043 903-4 auf ihrem Sockel am Emder Hauptbahnhof. Seit 1995 leistet ihr die „Minibahn“ der Emder Modelldampf-Freunde Gesellschaft. Normalerweise bestimmen das Andampfen Mitte April, der reguläre Sonntagsfahrbetrieb sowie Sonderfahrtage – zum Beispiel beim Matjes- oder Delftfest – das Geschehen. Mitte Oktober folgt das Abdampfen und seit drei Jahren der Winterdampfmarkt am zweiten Adventswochenende. Das ist das gewohnte Leben und Treiben auf der Minibahnanlage im Schatten der Denkmallok. Die 043 903-4 lässt sich derweil von Besuchern erklimmen und hält als Fotomotiv still. Interessierte bekommen zudem gerne Informationen aus erster Hand, denn die Vereine teilen sich etliche Mitglieder. Doch im Jahr 2025 wollten wir Jubiläum feiern: 45 Jahre Denkmallok und 30 Jahre Minibahn. InhaltsübersichtTitel: Ein ereignisreiches Jahr 2025Aus dem Inhalt: Emder Modellbau-Freunde < 45 Jahre Denkmallok  <  30 Jahre Minibahn Teil der Gesamtausgabe Dieser Artikel ist Teil der Gesamtausgabe   "GARTENBAHNEN 3/2026: Kiel: Ein ereignisreiches Jahr" . Entdecken Sie hier alle weiteren Fachartikel und Materialien dieser Ausgabe.

Vor rund 60 Jahren begann in Deutschland die Ära der Personen befördernden Gartenbahn mit Echtdampfbetrieb. Was heute selbstverständlich erscheint und sich zu einem gesamteuropäischen, wenn auch speziellen Steckenpferd entwickelt hat, war damals technisch, baulich und organisatorisch völliges Neuland. Unser Beitrag erinnert an den fast kometenhaften Start dieser schönen Freizeitbeschäftigung hierzulande.      InhaltsübersichtTitel: „Einmal muss ein Anfang gemacht werden“ – Teil 1: Zur Entstehung der Echtdampf-Mitfahrgartenbahn in MitteleuropaAus dem Inhalt: Manfred Knupfer < Paul Reithmaier < Echtdampf-Gartenbahn Teil der Gesamtausgabe Dieser Artikel ist Teil der Gesamtausgabe   "GARTENBAHNEN 3/2026: Kiel: Ein ereignisreiches Jahr" . Entdecken Sie hier alle weiteren Fachartikel und Materialien dieser Ausgabe.