Baubericht FO HGe 4/4 Nummer 33 – TEIL 5
Produktnummer:
NV18-2025-01D8
Info:
Download aus Gartenbahnen - 01/2025
Produktinformationen "Baubericht FO HGe 4/4 Nummer 33 – TEIL 5"
Inbetriebnahme und Resultat
Endlich ist es so weit, meine HGe ist fertig und darf auf unsere Anlage in Einsiedeln zur Abnahmefahrt. Zurückdenkend hat sich all die Mühe und zum Teil auch langweilige Arbeit an Serienteilen doch sehr gelohnt, wenn ich nun die Komplimente von meinen Kollegen höre. Nun bin ich im letzten Kapitel vom Bau der eigenwilligen, für mich sehr schönen Lok angelangt und darf Euch sagen, dass dieses Modell für mich das bisher beste Stück meiner Modell-Laufbahn darstellt.
Endlich ist es so weit, meine HGe ist fertig und darf auf unsere Anlage in Einsiedeln zur Abnahmefahrt. Zurückdenkend hat sich all die Mühe und zum Teil auch langweilige Arbeit an Serienteilen doch sehr gelohnt, wenn ich nun die Komplimente von meinen Kollegen höre. Nun bin ich im letzten Kapitel vom Bau der eigenwilligen, für mich sehr schönen Lok angelangt und darf Euch sagen, dass dieses Modell für mich das bisher beste Stück meiner Modell-Laufbahn darstellt.
Eigenschaften
| Elektronische Medien: | Download |
|---|
Änderungen vorbehalten
Weitere Informationen
Format: DINA 4
Autor: Walter Bernet
Erscheinungstermin: 21.02.2025
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Baubericht FO HGe 4/4 Nummer 33 – TEIL 1
3,00 CHF*
Drehgestelle und Rahmen Zum Bau dieser Maschine im Maßstab 1:7,8 hat mich Folgendes bewogen: Ich habe die Lok schon früher einmal im Maßstab M 1:22,5 gebaut. Von Schmalspurfahrzeugen allgemein und besonders vom Lok-Typ der BVZ oder FO bin ich besonders angetan. Für mich ist sie eine der schöneren Zahnradbahn-Lokomotiven. Die Baupläne zu dieser Lok habe ich mangels Alternative auf CAD gezeichnet. Die notwendigen Originalpläne hat mir die Firma STADLER zur Verfügung gestellt, wofür ich sehr dankbar bin. Die Studer-Pläne eignen sich gut als Vorlage, wenn man beabsichtigt, Modelle im kleineren Maßstab nachzubauen. Bei größeren Modellmaßstäben fallen dagegen auch Details ins Auge. Dies erfordert entsprechend detailliertere Vorlagen.
Baubericht FO HGe 4/4 Nummer 33 – TEIL 2
2,00 CHF*
Energiekonzept und Aufbau Am CAD mittels Skizze
alle geplanten Komponenten ins Gehäuse eingebaut und verteilt. Resultat
bei fünf Bleibatterien: unbefriedigend! (4 x 12 V zum Fahren und eine
mit 12 V für Kompressor und andere Komponenten wie Licht und Horn).
Chaos im Hirn und Dämpfer im Hobby, jetzt muss noch das Gewicht auf
einen Bedienwagen aufgeteilt werden, das darf nicht sein, da muss etwas
geschehen! Gesucht und gefunden, in die Skizzen eingebaut und siehe da:
Der Bedienwagen kann allein als Personentragwagen gebaut werden und muss
nicht noch totes Gewicht mitführen. Die Lok hat mehr Adhäsionsgewicht
und somit kann der Bau des Gehäuses mit voller Kraft in Angriff genommen
werden. Mittlerweile weiß ich genau, wie und woher die Lok ihre Energie
beziehen wird, und darum muss ich den 2. Teil „Energie“ etwas genauer
beschreiben.
Baubericht FO HGe 4/4 Nummer 33 – TEIL 3
2,00 CHF*
Das Gehäuse oder Aufbau besteht hauptsächlich aus
folgenden Teilen: Grundplatte, Seitenteile, Innenunterteilung,
Dachleisten und Deckbänder. Eine Grundplatte
von 8 mm Höhe, mit genau bearbeiteter Oberfläche.
Gefräst und gebohrt nach Zeichnung. Eine 5,1 mm x 3 mm
tiefe Nut um die ganze Platte herum kann die Seitenwände
aufnehmen. Fest positioniert werden sie dann mit der
Grundplatte und untereinander verschraubt.
Als Kabelkanäle werden Rechteck-Alurohre eingebaut,
welche zugleich eine Art Unterteilung sind und zudem als
Befestigung dienen. Die Fenster bestehen aus Klemmrahmen
und Acrylglas und sind im Gehäuse eingelegt und
verschraubt.
Baubericht FO HGe 4/4 Nummer 33 – TEIL 4
2,00 CHF*
Das Dach mit seinen Positionen Hauptsächlich sind auf dem Dach einer alten Original-
E-Lok folgende Teile: Dachblech, ein bis zwei Pantografen,
Scherenstromabnehmer oder auch einfach
Panto genannt. Eventuell Widerstände zum Bremsen sowie
diverse Isolatoren plus Hauptschalter und Trennmesser.
Je links und rechts sind Laufstege für Inspektionen
und Arbeiten.
Im Modell besteht das Dachblech aus 1,5 mm dickem Aluminium
und wurde anhand Zeichnungen, inklusive Löcher
und notwendigen Öffnungen für Unterhaltsarbeiten, gelasert.
Die diversen Rundungen und Radien wurden durch
Verschrauben mit Rippen korrigiert und in Form gebracht.
Es passt satt auf das Lok-Gehäuse und ist mit diesem
über zwei Rändelschrauben im Inneren des Widerstandsgehäuses
unsichtbar verschraubt.
Gartenbahnen 1/2025
13,90 CHF*
Bestellvarianten:
Print-Ausgabe
Seit 1996 stellt die „GARTENBAHNEN“ das Fachblatt der Szene aller Gartenbahnfreunde dar. Die Fachzeitschrift von Gartenbahnern für Gartenbahner enthält neben zahlreichen Tipps und Ideen für den Modellbauer Berichte aus der Praxis, Nachrichten aus dem Vereinsleben, Porträts von Bauprojekten u.v.m. In jeder Ausgabe findet sich außerdem die bekannte Dampf-Terminliste mit Informationen zu den nächsten Dampftreffen. Die Zeitschrift GARTENBAHNEN lebt nicht nur von ihrer Redaktion, sondern auch vor allem von ihren guten Autoren. Deshalb möchten wir darauf aufmerksam machen, dass sich alle Leser aktiv an der Gestaltung der GARTENBAHNEN beteiligen können. Betätigen Sie sich als Autor oder senden Sie uns einfach einige Fotos Ihrer Arbeiten. Die Redaktion hilft Ihnen gerne bei der Umsetzung Ihres Beitrages.
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